09 juin 2026 (www.moto-net.com)
Le pilote officiel Yamaha est rentré aux stands à quatre tours de l'arrivée du Grand Prix de Hongrie après avoir dépassé les limites du circuit à six reprises. Ses difficultés à tenir la trajectoire et de mauvaises sensations avec l'arrière de sa M1 l'ont conduit à l'abandon, son premier sur cette saison 2026.
"Nous pensons que ses sensations pourraient avoir été causées par le pneu arrière médium qui, compte tenu des conditions de piste et des circonstances (beaucoup de pilotes se sont plaints du bitume hongrois, NDLR), ne convenait pas à notre moto. Cela lui a valu deux pénalités long-lap et a fini par le mener à la décision d'abandonner", explique le team manager Massimo Meregalli.

07 juin 2026 (www.moto-net.com)
Comme à Barcelone, le premier virage serré du circuit de Balaton Park a entraîné la collision de nombreux pilotes (cinq, dont Martin, Bezzecchi et Aldeguer !), sans gravité cette fois. Large vainqueur du Sprint samedi, Marc Marquez a un peu bataillé contre Pedro Acosta pour remporter la ''vraie'' course de dimanche… son 100ème succès en Grand Prix moto.
06 juin 2026 (www.moto-net.com)
Malgré une petite chute en début de seconde séance qualif (Q2), Marc Marquez vient d'empocher à Balaton Park sa 76ème pole position en MotoGP ! Le n°93 Ducati (n°1 mondial) devance d'un souffle la KTM de Pedro Acosta et bien plus nettement la Ducati privé de Fermin Aldeguer. Le leader 2026 Bezzecchi partira 6ème du GP de Hongrie, notre champion 2021 Quartararo 15ème...
05 juin 2026 (www.moto-net.com)
Le pilote officiel KTM signe le meilleur chrono de la première journée du Grand Prix de Hongrie 2026. Pedro Acosta est suivi par Fabio Di Giannantonio et Raul Fernandez. Fabio Quartararo bute sur Jack Miller pour accéder en qualifications 2.
04 juin 2026 (www.moto-net.com)
Le MotoGP débarque pour la seconde fois au Balaton Park. En 2025, Marc Marquez avait dominé ce tracé et ses concurrents, surtout, remportant le Sprint devant Di Giannantonio et Morbidelli, puis le GP devant Acosta et Bezzecchi. Cette année, le n°93 Ducati aura du mal à réitérer. Tant mieux pour le spectacle ?